动力煤期货黄金投资报价(主力动力煤期货报价)
动力煤期货本周下跌，盘中一度跌至2012年以来的最低水平，收盘下跌2.9%。据相关消息，动力煤1609合约10月29日高开369.3元/吨，一直跌到9月30日最低点40.6元/吨，到10月8日最低点43.6元/吨，上涨2.3%，到10月9日最低点407.4元/吨。
上周五动力煤期货1609合约窄幅震荡。据市场消息，神华在10月29日举行的动力煤现货交易会上透露，9月8日动力煤期货价格收于440元/吨，较8月8日上涨1.6%。
10月8日，动力煤期货主力合约1609继续下跌，盘中报价450元/吨，较8月8日上涨0.5%。
动力煤期货交易会员交易所持仓表显示，9月8日，动力煤期货空大部分以增仓为主，多头持仓减少76手，净空头持仓减少49手，净空持仓599手。其中长座减少了60多手。其中增持多单席位，减持1000手以上。减少空单的席位只有两个，永安期货减仓近600手，净空持仓降至235手。
关于新闻:
近日，郑商所出台了煤炭行业的相关规章制度，其中增加了煤炭、车板等品类的交割制度，将进一步完善煤焦钢产业链。国内一家大型钢铁企业和期货公司的负责人告诉记者，目前煤焦钢产业链都有库存去化，供需出现短缺。根据国家发改委发布的通知，企业库存降幅有所收窄。
近日，国家发改委有关负责人表示，今年煤炭产量同比大幅下降，粗钢压减计划顺利实施。预计今年煤炭产量同比增长3.3%左右，保持7.0%左右的同比增速。
NDRC也将加快淘汰落后产能，从下月起淘汰500万吨过剩产能。消息称，去年10月，中国原煤产量达到7640万吨，同比增长20%，进口煤炭量也大幅增加。4月份，中国原煤进口量达到830万吨，同比增长22%，全年进口煤炭进口量达到2亿吨，同比增长13.6%。
不过，国家发改委近日出台相关文件，要求相关企业在四季度有序淘汰落后产能，从产能置换方面置换煤焦钢铁行业产能。此前，国家发改委也公布了煤炭行业化解过剩产能的具体方案。
“山西制定了钢铁企业限产政策，但限产比例在40%-50%之间，邯郸、唐山、邯郸企业限产比例在50%-80%之间。焦炭需求的增加正在削弱焦炭价格的支撑作用，焦炭价格很难说坚挺。”冶金工业规划研究院副院长魏骏杰告诉记者。
从消息面看，近期国内大宗商品市场整体疲软，煤炭表观消费量明显低于预期，资金偏好转向电炉、铸造等行业。但钢铁行业持续疲软的需求仍在打压原材料价格，焦煤和焦炭价格差异明显。
在国内经济复苏缓慢的背景下，煤炭供大于求的矛盾仍难以解决，但目前港口库存已跌破500万吨，去库存迹象不多。
从供求关系来看，最近煤炭价格大幅下跌，目前已经跌破成本线。从煤炭生产成本来看，主要成本区域达到了400元/吨左右。
有分析认为，动力煤现货价格已跌至1740元/吨，远低于电厂生产成本，成本并不突出。在煤炭生产成本基本面不佳的情况下，电厂更愿意生产压缩煤，以实现库存回笼。
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