螺纹钢期货持仓量列表(螺纹钢主要期货市场)
本周(2020-1-10)黑色系商品继续下跌，有色板块多数下跌。螺纹钢期货、热轧卷板和螺纹钢期货分别下跌5.5%、5.2%和0.4%，铁矿石下跌1.6%。原油下跌对钢矿和铁矿石有负面影响，铁矿石仍有下行风险。
铁矿石下跌，成品钢也下跌。上周中品澳矿价格持平，部分矿山开工率不足50%，周度TC下降，但大部分矿石仍有下调风险，因此钢厂仍维持增产。本周(2020-1-10)中品澳矿价格下跌1.3%，8月TC下跌3.8%，8月TC下跌2%。
铁矿石下跌，成品钢下跌，整体处于下跌状态。随着冬季供暖季的临近，钢材、焦炭、焦煤价格将走弱，但同时由于钢材需求低迷，钢厂利润被压缩，焦化厂产量受限。钢厂淡季开工率受到压制，而煤价高，高炉有恢复生产的动力。预计焦炭需求将受到抑制。同时，钢厂利润走低，资金回笼压力加大，后期焦炭需求将进一步减弱。
基本面和因素分析:
随着全球进入飓风季节，预计铁矿石市场供应将会萎缩。
上周五，澳大利亚巴西大火引发的一系列火灾最终导致全球380多种矿产关闭，引发了市场对全球铁矿石市场供应萎缩的预期，加剧了铁矿石价格的飙升。
淡水河谷减产的实施和港口铁矿石发货量的下降，对港口库存下降的影响更为突出。
进口矿价格大幅上涨，带动国内港口现货价格上涨。进口矿与国产矿价差居高不下，目前为72.1美元/吨，高于去年同期。由于担心澳大利亚发生冲突，港口出货量大幅下降。数据显示，澳大利亚和巴西的铁矿石出货量较前一周减少749万吨。从港口待卸矿石库存来看，港口铁矿石库存增加约110万吨，部分原因是供应量增加，现货铁矿石库存增加。
此外，海外矿出货量增加，供应量增加，港口铁矿石库存大幅下降，表明淡水河谷的强势交割导致铁矿石市场供应压力较大，因此港口铁矿石库存下降可能比港口铁矿石库存下降更慢，但目前港口铁矿石库存下降仍表明需求强劲。
中品澳矿库存变化不大，巴西淡水河谷出货量保持稳定。
本周铁矿石港口库存继续上升，主要原因是出货量下降，海外港口出货量保持稳定。
二季度，随着钢厂开工率开始回升，铁矿石需求进入旺季，铁矿石现货港口库存开始小幅回升，但仍维持在较高水平，铁矿石需求端整体呈现缓慢增加趋势。但后期国内港口铁矿石库存仍呈增加趋势，说明铁矿石现货供应增加的压力仍然较大。
焦炭现货市场稳中有升，价格大幅上涨。
本周焦炭现货价格有所上涨，相比上周涨幅为0.2%。现阶段现货市场持续上涨主要有两个原因。一个是环保限产的持续发酵，会增加焦炭供应，另一个是焦炭港口库存的持续下降，尤其是焦炭贸易商库存较多，未能及时对冲，会使得现货市场预期偏强。另一个因素是，目前焦炭市场并不投机，对焦炭的真实需求依然存在。由于需求的持续性，需求还有待观察。
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