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在我们的交易系统中，我们通常选择主流品种进行交易，而不是主流品种进行交易。我们必须把基本面消息、现场消息结合起来，更加注重分析。
1.目前，原油市场的供求状况与国际油价保持一致。从目前的原油底部到3、4月份，原油市场的底部已经开始。预计原油价格将继续上涨，这是一个关键因素。
二、当前原油市场价格的驱动因素分析
首先，4月是沙特产能恢复的第一个月。同时，由于欧美二次爆发，国内油价持续上涨，部分国家封锁导致的经济封锁措施无法在未来一两个月内解除。
其次，沙特5月份油田发生泄漏，一定程度上影响了沙特5月份原油产量的增加。同时，印度需求疲软也造成了原油需求的下降。
第三，4月份全球炼油量连续第五个月下降，4月份以来下降50%，4月份以来下降超过20%。
第四，由于亚洲需求疲软，石油输出国组织及其盟友正在逐步取消2020年5月的减产协议。同时，减产协议已经达成，5月份的产量将降至970万桶/日。
第五，国际油价有望上涨。
国际油价上涨将直接导致全球石油消费增加，从而增加原油需求，进而导致原油价格上涨，进而推动国际原油价格上涨。
第六，经济复苏，原油需求增加，也会对原油价格起到很好的支撑作用。
国际原油价格上涨主要有两个原因。一个是来自世界经济的复苏。从全球范围来看，主要经济体已经率先复苏，各国也逐渐开始扩大生产。中国、印度、韩国、新西兰等发展中国家出于经济复苏和石油需求增加的考虑，将推动原油价格上涨。国际原油价格上涨是必然的。
疫情的好转和各国的逐步复产也会对原油价格起到一定的支撑作用。
第六，全球库存不断增加，油价随着库存上涨，会导致国际油价上涨，也会对整个石油需求的增长产生积极影响。
中国和印度是世界第三大石油消费国。2020年5月，中国石油储量已经达到995万吨，成为原油净进口国，可以说是国际原油净进口国。为了缓解市场的油荒，中国大量购买美国原油，大量钻探美国原油，这也是美国的主要进口来源，这也是国际油价上涨的原因。
随着6月份，国内成品油价格上涨明显，也有小幅上涨。目前汽柴油零售均价约为每升2.55元，较2020年同期每升上涨约0.75元，柴油每升上涨约0.35元，使得国内柴油零售价格较2020年同期每升上涨约0.85元，也使得国内柴油零售价格每升上涨约0.85元。
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