国内乙二醇期货最新分析(乙二醇期货最新行情分析)
1.在供应方面
供需方面，石油输出国组织月报显示，12月全球原油和乙二醇产量为1868万桶/日，较11月减少355万桶/日，较去年同期增加约2180万桶/日。预计2020年全球原油和乙二醇产量为1199万桶/日，比2019年增加1260万桶/日，比2017年增加561万桶/日。中国12月进口原油1040万桶/日，较11月分别增加20万桶/日和280万桶/日。中国11月进口原油381万桶/日，较11月减少17万桶/日，较2017年增加14万桶/日。
进口利润方面，1月份，中国进口原油和燃料油7024.57美元/吨，较11月份增长120.23美元/吨，较2017年增长90.58美元/吨。
需求方面，1月份，我国煤炭消费量为5396.5万吨，较11月份增加791.2万吨。炼厂利润方面，11月中国炼厂加工烯烃利润为1422.67美元/吨，较11月分别增长262.36美元/吨和148.18美元/吨。中国11月出口原油2631.3万吨，较11月增加294.9万吨。
整体来看，在乙二醇供应端，由于国外工厂的检修计划和当地炼化装置的投产，华东和华南地区的乙二醇装置负荷一直在增加。截至12月，华东港口乙二醇库存已超过800万吨。随着国内装置开工率的提高，乙二醇装置负荷将继续增加，对乙二醇价格形成支撑。此外，1月份乙二醇现货进口大幅增加，但长期来看，进口利润仍处于低位，将对国内乙二醇现货价格形成支撑。
总的来说，下游需求持续疲软，导致春节前现货供应不足，港口库存没有明显增加，短期内会打压期货市场。此外，近期原油和煤制烯烃装置利润较低，制约了煤制烯烃装置开工积极性，而pta受上游PX价格持续下跌影响，将抑制甲醇需求。此外，春季后期修复的器件将陆续恢复生产，整体市场需求将逐渐减弱，形成供大于求的格局。
消息面，据统计，10月下旬，山东、江苏、山西等地甲醇装置负荷略有上升。其中，湖北宜化MTO装置恢复满负荷运行，随着产能的提升，开工率继续保持较高水平。截至11月中旬，江苏锡尔邦MTO装置整体负荷为67.94%，较上月上升0.87个百分点，其中延安能化MTP装置负荷为81.80%，较上月上升5.20个百分点，江苏锡尔邦MTO装置负荷为80.54%，较上月上升0.54个百分点，宁夏宝丰MTO装置负荷为87.58%，较上月上升0个百分点陕西蒲城清洁能源负荷提升至77.48%，陕西神木煤炭资源负荷提升至78.66%，兖矿榆林MTO装置负荷提升至82.10%，神木煤化工负荷提升至84.45%，陕西煤化工负荷提升至74.84%。此外，山东神达85万吨/年MTO装置于11月底至11月中旬停工检修，九台MTO装置于11月下旬重启。但由于重启时间较晚，11月中旬后鲁西化工、浦城清洁能源装置相继重启，邢星MTO装置也将于11月中旬重启，届时甲醇供应端将大幅增加，一定程度上打压甲醇期价。
本文来自投稿，不代表期货直播网立场，如若转载，请注明出处：
微信扫一扫
- 全部评论（0）
