国内甲醇期货主要参与者(甲醇期货最新消息)主要参与者(甲醇期货最新消息)
1.国内甲醇期货:基本面
(1)甲醇期货价格分析:由于2月份以来进口甲醇价格维持低位，国内下游装置负荷率降低，甲醇现货价格下降，套利货数量减少，导致港区甲醇价格与内地价格严重倒挂，套利货出货亏损，进而导致现货价格下跌。在这一个月内，大量套利货已经转移到内地和港口地区，因此进口甲醇价格也受到打压，甲醇价格出现阶段性反弹。但此时反弹乏力，一般在春节前后有上升趋势。
(2)国内甲醇供需:在国内冬季检修季节到来之前，预计春节前后国内甲醇传统下游需求将普遍出现季节性下降，雨季来临之前，下游厂商开工负荷将出现季节性下降。主要原因有二:一是冬季由于下游需求改善，甲醇传统下游需求大幅下降时，下游工厂开工负荷会小幅回升，而近期下游甲醛开工率有所下降，使得甲醇传统下游开工率小幅下降。
2.国际甲醇价格分析:受美国飓风影响，国际甲醇价格跌至近年来最低点，也使得国际甲醇价格重心快速上升。但如果美国飓风对港区生产影响较大，国际甲醇价格很难快速上涨，主要是美国的生产设施没有提前检修，但由于美伊冲突，时间节点会相对较长。所以美国的生产设施没有集中检修，导致国际甲醇价格上涨。但在当前全球疫情的影响下，国际甲醇价格的涨幅并不算太大空。
3.生产成本:由于前期甲醇生产利润丰厚，生产企业有一定的生产积极性，未来会有一定的产量补充需求。由于国际甲醇价格较高，国际甲醇价格相对较高，随着美伊冲突的加剧，国际甲醇价格也会有一定程度的下降。
4.下游产品:MTO和MTP利润恶化，部分MTO装置投产，一定程度上压制了甲醇传统下游开工率，但企业生产无利可图。如果烯烃价格反弹，MTO开工率可能会恢复，这意味着甲醇的需求会有一定程度的增加。
5.装置开工:开工率下降，甲醇需求增加，导致甲醇价格反弹。具体数据如下:
6.运输情况:由于下游企业开车意愿不强，主要消耗库存，部分MTO装置运行负荷有限，甲醇运输会受到一定阻碍。此外，需要注意的是，由于目前甲醇价格较高，库存增加，也会对下游企业的生产造成一定压力。
7.港口库存:由于中美贸易战，对港进口量大幅减少，甲醇港口库存快速增加，也是甲醇价格走低的重要原因。
8.国内港口库存:随着国内甲醇装置投产，对港进口量明显减少，港口库存相应减少，也导致甲醇价格下跌。
9.下游产品:虽然甲醇下游产品消费一般，但受疫情影响，甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE等产品需求将明显下降。
10.下游产品:传统上以采购下游产品为主，烯烃市场疲软。目前虽已复工，但仍处于亏损状态，甲醇需求仍不乐观。而且甲醛企业最近因为环保等原因停工，对下游产品的生产无利可图。因此，甲醇下游产品的市场需求并未得到明显改善，最终导致甲醇价格下跌。
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