5400甲醇期货(甲醇1680期货)小幅下跌，收于2621元/吨。
现货:
太仓地区进口散货报价约2320-2320元/吨(有票)，太仓国内货报价约2320-2360元/吨(有票)，进口货实际到货价格约2320-2360元/吨。
就库存而言:
截至4月30日，江苏甲醇库存环比下降4.28%至86.43万吨，沿海地区甲醇库存环比上升0.93%至61.23万吨。本周沿海地区甲醇库存从92.88万吨增加到62.39万吨。
今年春节后，沿海地区甲醛、二甲醚、醋酸等传统下游开工偏低，传统下游开工依然疲软，新兴下游开工整体偏低。3月30日以来，随着国内开工率的恢复，内陆烯烃企业开工负荷和库存有所增加。
烯烃企业开工反弹，对甲醇需求有积极作用，而甲醇港口库存持续下降，提振甲醇期价。据统计，截至4月30日，华东甲醇港口库存14万吨，华南3.5万吨，较3月底增加2万吨。
4月份，国内甲醇价格弱势震荡，价格跌至2300元/吨左右，华东地区甲醇价格大幅下跌。4月30日西北地区甲醇市场报价2380-2420元/吨，价格下跌20元/吨至2420-2420元/吨；山西甲醇市场报价2450-2550元/吨，价格下跌20元/吨至2380-2420元/吨；山东甲醇市场报价2550-2570元/吨，价格下跌30元/吨至2320-2390元/吨。4月30日西北地区报价2550元/吨，价格下跌20元/吨至2440-2430元/吨；山西报价2560-2480元/吨，价格下跌20元/吨至2490-2530元/吨；江苏地区价格2850-2880元/吨，价格下跌20元/吨至2560-2880元/吨。
虽然目前沿海地区甲醇库存水平较高，但随着时间的推移，传统下游开工率将进一步下降，而新兴下游开工率将继续下降。3-5月，国内甲醇装置检修力度加大，其中安徽装置计划检修4周，江苏思邦装置检修8周，南京成志装置检修4周。前期检修的部分企业4月初恢复生产，7月份恢复生产的新装置产能将陆续投放市场，供应压力在减弱。
但需求将转向淡季，传统下游开工将成为常态，传统下游开工将进入下行周期，不会立即出现反弹，这将是未来甲醇价格继续下跌的动力。
在新工厂投产方面，国外工厂复产和下游开工将增加，而中国甲醇进口将进一步减少。由于甲醇下游的环保因素，5月份进口煤制烯烃开工率已降至70%左右，醋酸利润也在缓慢回升。在进口利润压缩的背景下，部分甲醇厂进入检修期，库存水平较高的下游企业开工率将继续提高，对甲醇价格形成打压。
香港进口甲醇增加，港口库存下降是当前甲醇下跌的主要原因。海关数据显示，4月份中国进口甲醇1199万吨，较去年同期的312万吨减少62.37%。4月份，中国进口甲醇91万吨，较去年同期的89万吨下降22.17%。
虽然沿海地区甲醇库存已经较低，但港口库存仍在下降。
本文来自投稿，不代表期货直播网立场，如若转载，请注明出处：
微信扫一扫
相关推荐
- 全部评论（0）
