舷外机绞车拉不动(舷外机拉不动的原因)
丽都主导攻击(集装箱船下面，集装箱船和出口基地无人机打开港口底仓)
利润空，一季度，在岸燃料油需求减少，生产商惜售，需求下降，出现供应过剩。现货价格继续下跌，跌破12000元/吨关口。今天石油暴跌，价格创历史新低。主要原因是春节前后全球运输产生的燃料油供应过剩，港口库存消化得差不多了，但原油进口渠道仍处于饱和状态，因此柴油价格将继续下跌。
业内人士表示，在原油价格跌破1000美元/桶关口的本季度，中国柴油价格仍在上涨空室。此外，柴油需求强劲，3月份汽油价格将进一步走强。预计短期内价格仍会上涨空间。
国内汽油调价主要是由于原料市场悲观，供应紧张。分析师表示，目前中国柴油市场疲软影响了日本汽油价格。目前考虑中的汽油现货市场仍处于良好的需求态势，对国内现货市场的加油价格形成支撑。
卓创资讯提供的数据显示，3月份全国汽油零售均价上涨0.65元/升，涨幅约1.5%，较上月上涨0.12元/升。同时，由于国内燃油价格也经历了很大的上涨，国内成品油价格也随之上涨。其中，汽油价格上涨4.17%，柴油价格上涨2.93%。
由于国内成品油价格的不确定性和消费疲软，中国的成品油价格跟随原油价格的变化，这在一定程度上影响了市场需求。
至3月30日收盘，国内参考原油第9个工作日变化率为-0.03%，对应汽柴油零售价格上调270元/吨，柴油零售价格上调270元/吨。
至3月30日收盘，国内参考原油第9个工作日变化率为-0.16%，对应汽柴油零售价格应上调270元/吨。
基本面分析
虽然国内油价持续下跌，但成品油价格也已触底，且由于国内柴油价格走势也有回落迹象，预计后期将小幅上涨。
3月28日，国家发改委发布的油价调整信息显示，原油变化率为-0.11%，折合汽柴油上涨0.11元/升，折合92#汽油上涨0.12元，0#柴油上涨0.12元，0#柴油上涨0.18元。
以上信息是关于3月30日成品油调价的。个人预计3月3日调价是向下的，也就是说近期调价可能是向上的，后期调价的概率加大。目前，市场上的消息相对较多，如:
石油输出国组织国家计划6月增产，俄沙未遵守减产协议，油价相应上涨；
EIA原油库存连续三周增加，汽油库存连续三周下降。库存下降表明美国国内库存下降。
Saudi Aramco减产，原油价格反弹，欧佩克+国家减产协议有望生效；
英国首相约翰逊和特朗普周三签署了一项协议，他们致力于维持全球经济复苏和促进英国退出欧盟。人们普遍预计，英国和欧盟将在3月底就英国退出欧盟问题达成协议。这是英国官员在达成协议的最后期限临近时，与他们达成协议的重要基础。
技术方面，MACD指标中线多头穿越零轴，布林带开口向上，KDJ死叉上行，油价继续沿着布林带上轨向上运行；
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