钯期货继续创出新高(钯期货跌幅超过10%)
国际油价持续反弹。周一原油期货跳空，价格飙升至近一年来的高位，令市场供不应求，而大宗商品市场普遍上涨。
国际能源署(IEA)在周一发布的月度石油市场报告中称，今年全球石油产量较上年增加70万桶/日，预计全球石油产量将增加约100万桶/日。与此同时，美国去年生产的原油产量将增长3%，达到创纪录的1300万桶/日。
IEA表示，鉴于2020年美国生产商将增产40万桶/日，预计第四季度钯期货将出现供不应求的局面，但需求的复苏将慢于预期。
钯期货连续第六个交易日上涨。市场关注中国农历新年因素，钯受益于季节性上涨。由于市场需求增加，钯的价格达到历史高位，在亚洲消费者对需求的强烈预期下，钯的价格进一步上涨。
然而，钯的价格已经从2020年初的峰值下跌，从今年早些时候的最低点965美元/盎司跌至1330美元/盎司，这已经是连续第四个交易日下跌。但如果钯价维持在历史高位，可能会对钯的利润空有所反应。
最近钯的价格创下了2018年以来的最大涨幅，因为需求猛增，可能要用更多的铂代替柴油。
但今年以来，由于更多汽车的催化转化，柴油价格升至历史新高，导致柴油价格更高，这必将打击钯的需求。由于汽车使用量的增加和汽油价格的高企，去年9月以来，由于汽车加氢和催化剂的使用量减少，钯的价格大幅下跌。
日本股市周二上涨，投资者担心市场需要更多催化剂来支撑股市，增加其波动性。日本首相菅义伟周二表示，他计划与中国达成协议，允许为包括汽车制造商在内的行业提供融资。
日本最大银行花旗银行的全球投资策略师PayBarry Reelds表示，预计未来几个月，大型汽车制造商可能会寻求避免出售债券来偿还债务，这将促使他们出售股票。
MKS PAMP的交易员在一份报告中表示:“现在我们需要卖出钯来对冲风险。我们还预计，这些资产将在未来几个月逐渐成为我们交易的一个方向，人们可以开始考虑出售。”
道明证券(TD Securities)大宗商品策略主管巴特·梅莱克(Bart Melek)表示，钯价可能会反弹，预计将超过每盎司1400美元，但最终目标将出现在2021年6月和8月。
高盛(Goldman Sachs)大宗商品策略师杰弗里·柯里(Jeffrey Currie)表示，钯的供应可能会持续短缺，这意味着价格可能会上涨，然后最终会出现负价格。
Kpler的Eric Husby表示:“我们现在看到价格上涨的原因是需求强劲。汽车行业的需求确实非常强劲，但投资者很难获利，因为他们不知道消费者应该花更多的钱来购买这些金属。”
今年以来，在美国和英国的禁令冲击下，大宗商品价格暴跌，股市表现也类似。
随着最近钯价格的稳定，投机者似乎在争夺钯的位置。上周，投机者买入钯，押注钯将升至每盎司2100美元。
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