甲醇期货受挫下行(甲醇期货最新回顾)
原油暴跌预期强烈，甲醇基本面较差。
3月底，原油暴跌，国际油价低位运行。国际油价在4月底触及54.54美元/桶的低点后，开始大幅反弹，但随着市场的好转，原油价格开始震荡反弹。近期国内甲醇价格整体呈现弱势运行，周中再度下跌，最高达到50.91美元/桶，跌幅达5.48%。虽然西北地区甲醇价格有所回升，整体处于平稳状态，但与山东、河北等传统城市相比，甲醇价格表现略显疲软。
甲醇库存开始大幅下降。
由于国内产能相对集中，导致产能过剩，内地甲醇库存持续下降。截至4月20日当周，华东港口总库存为72.2万吨，较4月中旬的76.9万吨减少22.2万吨，降幅为5.88%。华南港口库存224.4万吨，较4月中旬的80.4万吨下降16.9万吨，降幅8.95%。华东港口总库存29.6万吨，较4月中旬的37.2万吨下降35.5万吨，降幅5.12%。总体来看，内地甲醇库存下降并不明显。
受产能过剩影响，在下游消费稳定的情况下，甲醇企业开工率保持较高水平，加之国家对甲醇的进出口政策，近期进口利润得到支撑。但今年以来，我国甲醇进口利润保持高位，预计后期进口量仍将维持高位。
需求方相对较弱
目前国内甲醇整体需求比较一般。除了传统需求，今年我国甲醇生产相对刚性，与其他新兴下游产业密切相关。同时，环保检查对下游产品的影响是客观存在的，导致甲醇下游整体开工率较低。目前甲醛、二甲醚、醋酸传统下游开工率在2月下旬至3月中旬呈下降趋势。虽然我国甲醇传统下游开工率仍处于较低水平，但目前开工率仍处于高位，开工率高对甲醇需求支撑有限。同时，随着甲醇价格的持续下跌，甲醇生产企业开工率大幅下降，后期山东省检修陆续结束，需求可能会有所好转。
尽管4月份甲醇下游传统需求有所好转，但整体形势偏弱。从目前的情况来看，虽然传统下游开工率仍处于较低水平，但与其他下游经营负荷水平相比，仍处于较低水平。
港口地区的库存继续减少。
截至4月20日当周，华东甲醇港口库存为270.4万吨，较4月中旬的237.4万吨下降4.2万吨，降幅1.8%。由于港区累计库存较4月中旬有所下降，截至4月20日当周，华东港区总库存为335.7万吨，较4月中旬的247.6万吨下降7.2万吨，降幅为9.4%。
港区甲醇库存明显下降。截至4月20日当周，华东港口库存为55.9万吨，较4月中旬的59.8万吨下降4.6万吨或5.4%。较4月中旬的60.7万吨减少9.2万吨，降幅为22.1%。
总的来说，今年以来，港区库存不断积累，港区货源持续紧张。
进口回升也意味着下游需求不足，下游行业开工率也处于较低水平。近期沿海地区甲醇制烯烃装置开工率大幅下降，甲醇消费压力较大。此外，烯烃装置开工率下降，甲醇需求也有所下降。综合来看，短期内沿海地区甲醇市场供需偏弱，下游建设下滑导致甲醇需求下降。
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