哪些行业将受益于原油涨价(油价上涨空哪些股票)
以内热煤为例。国内动力煤期货主力合约已经上升成为动力煤期货主力合约。本轮煤价上涨是因为全行业利润持续增加。特别是我们看到的最新一轮反弹，是以秦安股份、金控煤业、荣信股份、山西焦化为代表的能源板块。那么作为动力煤期货主力合约，动力煤期货还能继续上涨吗？
此轮上涨来自两方面原因:一方面，2021年“五一”期间，国内煤矿陆续放假，大矿放假4天，各大港口煤炭库存明显下降；另一方面，进口煤收盘价暂时稳定在4020元/吨左右，这已经是企业报价最低的价格，能用安全垫控制的价格相对较低。从进口来看，未来几个月有望增加，对国内动力煤价格影响较大，短期内难以跟随动力煤期货大幅上涨。
从供给侧看，根据国家能源局公布的数据，1-10月全国原煤产量3673万吨，同比增长9.8%，增速比2020年提高1.8个百分点。其中，山西煤炭累计原煤产量3164万吨，同比增长7.2%，同比下降9.4%，为今年同期最高增速。1-10月，全国原煤累计产量已超过去年同期，表明煤炭企业生产形势基本恢复正常。
从需求端看，2021年1-10月中国煤炭消费量为2875万吨，同比增长4.2%。2021年1-10月，全国累计煤炭产量8720万吨，同比增长8.8%，增速比2020年提高0.9个百分点。2021年1-10月，我国动力煤累计进口4591万吨，同比增长6.6%，增速比2020年提高14.9个百分点。2020年1-10月，全国进口煤炭40981万吨，同比增长13.7%。今年1-10月，我国进口煤炭12519万吨，同比增长19.2%，增速比2020年提高0.2个百分点。
从海外市场来看，2021年10月，澳大利亚非澳海运煤炭发货量为367.7万吨，环比下降8.3%，同比增长13.2%；澳大利亚出货量962.8万吨，环比下降14%，同比增长10.7%；全球出货量8230万吨，环比下降12%，同比增长19%。2021年1-10月，全球出货量1.46亿吨，同比增长11%。2021年1-10月，全球出货量1.66亿吨，同比增长14%。2021年1-10月，全球出货量1.55亿吨，同比增长14%。
综合来看，近几个月动力煤供应端主要受到监管、进口许可和库存的扰动，如暂停进口、进口增加和库存持续增加等。，盘面价格波动较大，主力合约不断刷新。近期受现货持续上涨、贸易商恐慌情绪加剧、海运费高企、天气等因素影响，盘面价格大幅上涨，但市场尚未有效降温，远期合约不存在大幅回调的基础。从下游来看，2020年四季度以来，下游用户冬季供暖需求旺盛，电厂日耗良好。此外，各大港口一直保持较高的港口库存，因此10月份以来电厂日耗一直处于高位。此外，最近日常消费在高位下降，抑制了需求。
观点:煤焦现货强势，期价强势。
短期现货焦炭现货价格继续上涨，已上涨400元/吨，涨价基本是为了打开焦煤现货市场。基于目前焦煤供应缺口和明年一季度补库预期，焦煤价格仍有上行动力。
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