车险报价的本质是对车险价格的反应。在车险的基础上，我们也对车险市场的市场需求做了一些反馈。2022年1月18日，在蔚来车主前第一次乘车到1k满箱的广告活动中，发布了车险市场报价。车险方面，车险专业合作机构至少会在开车后报出报价。
值得注意的是，有车主直言各种私信和媒体采访可能会改变看法。在车险市场，“交运”报价的“是”也无可厚非。有车主表示，蔚来的车险报价加满一箱后，会得到高达50%的价格。
造车新势力的市场份额在不断增加。
中国汽车工业协会最新发布的新能源汽车市场数据显示，2021年我国新能源汽车销量为58.5万辆，同比增长9.6%，其中PHEV、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、插电式混合动力汽车销量占比超过50%。
按行业来看，汽车厂商新能源汽车公司上市首月排名第一。但是上市以来，动力电池的装机量并没有跟上。截至11月8日，动力电池装机532.1万辆，累计装机3859.7万辆，同比增长134.7%，其中PHEV和插电式混合动力汽车销量分别达到3854.4万辆和4091.2万辆，占比37.9%。
动力电池装机量与10月持平，月销8万多辆的车型有20多款。11月动力电池装机338.4万辆，其中PHEV和纯电动汽车产销量分别为83.4万辆和967.2万辆，占比83.9%。
虽然没有具体数据，但10月份动力电池装机量达到125.7万，同比增长9.0%。
新能源汽车厂商在缺芯和电池芯的情况下依然保持相对稳定的生产进度，新能源汽车企业在“缺芯”的情况下业绩也能得到保障。天眼查数据显示，11月，新能源汽车销量达36.5万辆，同比增长138.1%。
一位新能源汽车厂商内部人士表示，11月大部分动力电池装机量环比增长，10月国内动力电池装机量为19.5万，同比增长9.7%。这也和今年电池装机量下降有关。
该人士认为，在缺芯和新能源车企纷纷进军全球市场的背景下，今年下半年开工的动力电池装机较上半年大幅增长。
据了解，11月“两会”期间，华泰、杉杉、AVIC、力源等锂电池供应商计划将电池级碳酸锂产量提高20%，并签订稳定销售合同，从明年1月起累计销售。该人士表示，目前动力电池的装机容量是目前锂离子电池的6倍。
在电池供应商中，华泰、力源、AVIC、AVIC等国内外知名企业均有电池合作。根据中国电池制造商的规划，今年将投资440亿元支持新能源汽车的发展以及电源和动力电池的合作。
2021年10月，力源股份被列入广汽集团(601238)、比亚迪(002594)、当代安培科技股份有限公司、亿纬锂能(300014)等6家公司的供应商名单。
力源股份(002917)在今年11月的股东大会上正式审议通过了《关于广汽集团-大众汽车有限公司增资扩股的协议》。定增完成后，新能源汽车行业整车厂商将具备整车生产能力，动力电池正在研究中，新能源汽车行业有望实现量产。
本文来自投稿，不代表期货直播网立场，如若转载，请注明出处：
微信扫一扫
相关推荐
- 全部评论（0）
