车险攻略最新发布的信息显示，2019年5月，国内车险市场车险产品保有量为134.9万辆，其中机动车保有量为34.8万辆，同比增长15%；机动车保有量17.1万辆，同比增长60%。此外，机动车保有量持续增长的原因主要包括:
1)车险市场购买政策。2019年车险市场规模比2018年增加2.5万辆，基本完成年度购车目标。
2)保险业的经营优化和存量更新政策。车险市场的渠道体系出现了一定程度的变化，比如经纪人、产品经理等。
3)新型车险行业运营、保险代理人队伍调整、车险项目初期运营改革、行业运营改革、服务创新措施等。
4)由于目前车险行业的发展是一个逐步升级的过程，未来市场空比较大。根据5月发布的《2018年中国平安车险保费收入第26期报告》，2018年，我国车险市场规模为785.2亿元，年增长7.8%。其中，中国平安车险市场规模为1465.7亿元，年增长8.3%；平安车险市场1210.7亿元，年增长率8.8%。
5)寿险业务出现新变化，行业在新格局中不断加强转型。2019年，公司深化产品转型，实现新的增长点，同时也成功提升了原保险保费水平。2020年，公司采取了一定的渐进式创新。截至年末，全国寿险市场累计保费收入达到2180.2亿元，年均增长12.8%。年内，新保费收入达162.2亿元，年增长9%；综合成本率降至40.3%，比年初上升0.4个百分点。
对于这一次，车险上风区的数据显示，到5月底，机动车保有量为14.07万辆，全国18个城市中已有10个城市推出适合新车型的产品，预计明年推出。
从行业来看，不同市场需求释放的差异化发展趋势明显。其中，汽车行业正在成为财产保险市场发展的主导力量，也是车险市场的重要组成部分。此前，中国新冠肺炎疫情发展迅速，导致多地爆发疫情。为了应对疫情，车企和保险公司相继关停了大部分经营项目，这让车险业务员感到疲惫，也面临着疫情带来的不便。疫情在一定程度上促进了车险市场的繁荣，也为车险公司打开了渠道，做了积极的准备。
平安证券表示，本次疫情影响较小，对行业保费的影响相对有限。疫情给车险行业带来了更多的挑战和机遇，长期来看行业将持续良好发展。第一，保费收入空的增长有望超过行业整体。虽然今年车险行业减税降费187亿元，一定程度上增加了车险市场的收入，但并不意味着行业的成本会继续下降，主要是原材料成本大幅上涨对车险行业的影响，也在一定程度上影响了行业的整体盈利水平。第二，行业毛利率比较高。从2021年各业务板块的毛利率水平来看，汽车业务板块个险平均毛利率达到83%，占比62%，而汽车业务板块毛利率仅为10%，占比82%。
受益于今年新冠肺炎疫情的快速发展，在新冠肺炎疫情下，全行业巨头迅速复工生产，各公司生产经营迅速恢复，企业经营质量不断提升。在此背景下，近年来我国新能源汽车的市场需求快速增长，行业对新能源汽车的需求有较大程度的增长。随着新能源汽车产销量的大幅增长和产能的进一步释放，行业毛利率正在逐步提升，带动行业盈利能力的持续提升。
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