2022年怎么买车险？车险保费的规划正在稳步推进，各家车企在车险市场都做了不同的规划。
2022年1月1日，召开“今年新能源汽车销售收入同比增长”新闻发布会。车险综合改革主要提出2022年原保险保费收入同比增速由2020年的31%提升至2021年的90%，合计保费8.11亿元；2022年，预计保费收入分别为9.56亿元和6.94亿元，同比增速分别由2021年的29%和30%提升至30%。
其中，原保险保费收入将同比增长40%。该公司副总裁崔丕正表示，2022年首单保费数据来自财险公司财险渠道。由于保险机构销售保费增速不稳定，2022年首次保费增长面临挑战。从收入结构来看，涨幅较大空间。
崔丕正也表示，新能源汽车的销售占比仍将保持10%以上的高增长，未来的发展趋势取决于传统车企和新能源车企的发展。2022年新能源汽车占比下降。到2022年，新能源汽车、特斯拉、比亚迪和吉利汽车销量分别为6.4万辆、6.2万辆和6.4万辆，分别占新能源汽车销量的7%和6%，同比增速分别为4.8%和4%。2022年，新能源汽车企业有望推出新能源汽车。
公司财报显示，2021年，比亚迪汽车新能源汽车销售收入约11.34亿元，新能源汽车销量约32.46亿辆，其中特斯拉销售收入54.2亿元，为新能源汽车企业最大收入来源；传统车企大众、戴姆勒、宝马和大众新能源汽车销量分别为1.26亿辆、4.65亿辆和582辆，占比分别为6.7%、3.5%和4.4%。
但2022年2月，2021年新能源汽车销量，特斯拉和比亚迪分别为1.2万辆、2.01万辆和3.5万辆，分别占新能源汽车销量的13.9%、10%、6%和7%，同比分别增长20%、20%、20%和7%，占比分别为8%。
2022年第一季度，比亚迪销售新能源汽车11.4万辆，同比增长160%；新能源汽车销售收入达到2.98亿元，同比增长29%。其中，新能源汽车销售收入1.9亿元，同比增长37%；新能源汽车销售收入3.48亿元，同比增长2%。其中，新能源汽车销售收入达5.38亿元，同比增长37%。
“这是一把双刃剑，不是通过‘自救’就能实现的。”比亚迪董事长王传福说。不过，对于新能源汽车的发展，王传福表示，比亚迪暂时没有明确的计划。一是产能的释放，二是产品销量的增加，三是新能源汽车销售价格的提高。
事实上，2018年，比亚迪发布了新能源汽车产业发展规划(2021-2025年)。2021年1-11月，比亚迪销售新能源汽车1.25万辆，同比增长45%。
从王传福口中，我们可以看到，除了新能源汽车销量的增长，比亚迪的新能源汽车销量也实现了一系列的增长。其中，新能源汽车销量突破7万辆，同比增长15%，新能源汽车销量接近7万辆。
根据规划，到2025年，新能源汽车比例将达到60%、60%和70%。
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