车险报价单2020年10月，车险业务正式开始上市，由此开启了车险业务的第二条增长曲线。除了去年竞争激烈，很多行业的保险代理人，如交强险、保险公司、核保代理、投行、消费金融、消费金融等，也开始成为卖家。2020年上半年零售业务领域，经销商占据了较大的市场份额。一方面，2019年车险公司销售的机动车辆保险和汽车积分只有6000个左右。2019年保险代理人卖车积分只有6000左右，2019年保险代理人卖车积分只有6000。
另一方面，2020年上半年，车险也进入冲刺阶段，车险业务成为车险行业重要的增长引擎，车险板块成为车险行业重要的收入增长点。上半年，车险业务整体销售保持高增长。新车销售收入同比增长37.6%，利润同比增长35.8%，贡献利润总额61亿元，较2019年的44亿元增长46%。
就车险市场表现而言，2019年受益于车险发展“一箭双雕”，经销商群体规模增长，营收占比89.6%。利润方面，新险业务方面，销售人员占比进一步提升至68.6%，其中交费114亿元，占比提升至38.8%。此外，融资租赁和偿付能力业务方面，受2019年拖累，融资租赁和偿付能力及偿付能力业务占比分别为65.3%和96.2%。
但从业务利润来看，业务收入占比有所下降。2019年，新车业务利润同比增长18.4%至117.2亿元，占比10%；债务融资占比78.6%，其中融资租赁和偿付能力业务以36.7%的增幅扭亏为盈。在租车和偿付能力方面，2019年经销商主营收入达33.5亿元，占比39.6%。融资租赁和偿付能力业务中，业务收入15.4亿元，占比46.9%，其中融资租赁和偿付能力业务分别贡献13%和7.5%。
展望未来，随着保费规模的扩大，未来车险业务将继续保持高景气，利润贡献将继续增加。其中，受资本市场波动影响，车险业务利润增速将放缓。得益于2020年的市场波动，车险盈利有望回升。
很多保险公司开始在资本市场上赚钱。
保险行业上市公司的业绩增长，使得车险保费成为公司无法回避的话题。
中国PICC发布2019年财报显示，公司2018年营业收入167.2亿元，同比增长22.2%；净利润44.1亿元，同比增长30.7%；基本每股收益0.49元，去年同期为0.45元。
截至2019年底，公司总资产达210.6亿元，净资产210.4亿元，净资产205亿元。
2019年，PICC中国总资产237.9亿元，净资产24.9亿元。可以看出，2019年的利润增速明显高于过去两年，这也在一定程度上说明中国资本市场的改革发展已经迈出了关键一步。
2020年，车险板块在资本市场的表现同样不容乐观。
中银证券研报显示，2019年国内车险销售好转，主要得益于新产品销售规模快速增长，车险毛利率提升。在2019年车险业务整体增速放缓的情况下，新业务净利润增速实现快速增长。不过，整体来看，虽然2020年前三季度车险单季度保费同比增速仍低于趋势增速，但随着国内新产品的不断推出以及强监管带来的新业务价值提升，2020年车险销售增速可能会有所改善。
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