2022年车险保费普遍上涨。
3月份以来，由于车险保费阶段性上涨，保费涨幅逐月上升。
2022年，我国部分地区疫情依然严重，确保车险行业相对稳定。
“中美互征关税”可能进一步加剧行业焦虑，保费增速可能面临较大压力。
据财联社记者了解，与2020年疫情后期相比，今年一季度我国车险保费增速保持高位。
中华财险董事长王建军表示，“根据《关于医疗保险精算工作方案的通知》，未来在美国等地，‘保险+期货’项目的保险赔付将超过5000亿美元，国内保险赔付率可能在55%以上，国内保险赔付率可能在40%以上。”
业内人士表示，随着我国疫情趋于稳定，企业经营意愿下降，赔付难度加大，车险保费上行压力持续。同时，保费增速可能面临较大压力，保险业将面临较大增长压力。
据财联社记者了解，2022年一季度，中国平安、CPIC、新华人寿、PICC P&C、平安财险、太平洋保险、CPIC财险、平安财险、陕国投、迪达保险等6家保险公司保费增幅均超过30%，综合市场份额达到12%，呈现快速增长态势。
中国产险总经理王建军表示，“首先，2022年，在稳健增长、保费增速过半的前提下，保险业将呈现‘保本’和‘增利’的格局，发挥资产配置功能，为经济平稳增长提供更多保障。其次，我们预计第二季度将保持快速增长。第三，在稳增长、保费增速加快的情况下，保险公司利润增速可能有望保持较快增长。”
针对之前保险公司提到的2022年前两个月保险公司财务报告，中华财险总裁汪恕诚表示，一季度保险公司平均综合收益6.0%。虽然同比有所下降，但总保费增长仍保持两位数增长。汪恕诚表示，“2022年第一季度，我们的整体综合收入为5.9%，这仍然是保险行业的最高水平。在行业增速放缓的背景下，我们去年的营收增长了20.4%。”
国家统计局数据显示，2022年一季度，全国保险业实现保费收入2221亿元，同比增长11%；其中，财产险保费收入147亿元，同比增长10%。
汪恕诚表示，一季度保险业受宏观经济增速放缓、资本市场波动等多重因素影响，部分业务收入下降，对净利润产生一定影响。但目前行业进入回暖趋势，规模增长迅速，净利润增速明显提升，业务板块整体表现突出。
财险公司业绩“抢眼”
近年来，受疫情反复、市场波动等多重因素影响，保险业经历了严峻的市场考验。
2019年以来，保险行业进入调整期，但不会出现大幅下滑。“从2016年到现在，整个保险行业进入新常态。”
汪恕诚说，“实际上，到2021年底，社会整体经济增速放缓，人均收入(含人民币)和净利润增速下降。”
到2020年，人民收入增速明显下降，尤其超过GDP增速，达到5.4%。在新常态的影响下，中国的人均收入也从2018年的51.2元下降到了2020年的7.8元。但在汪恕诚看来，中国人均GDP为零，只有2.4万元，其他数字都在6万元到5万元之间。
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