在货车保险价格表中:
1.截至2021年12月31日收盘，21家汽车公司中，共有8家上市公司公布了2020年全年财报。2021年第三季度，国内公司财务报表披露好于市场预期，7家公司营业收入同比增速翻倍，净利润同比增速领跑行业。
截至2021年12月31日，今年1月以来，已有2家车企披露业绩，净利润同比增长超过5倍，包括正平、小康、中国钟勉、上海电气、常熟银行、伯特利、海马汽车。
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第二，行业头部公司市值十亿，千亿市值还没到。
汽车工业目前正面临着前所未有的需求和波动。根据乘联会的数据，2021年，我国汽车销量为406万辆，同比增长9.7%。销售金额398亿元，同比增长3.9%。其中，新能源汽车销量3395万辆，同比增长6.9%，新能源汽车销量3408万辆，同比增长4.5%；专用车辆899万辆，同比增长7.8%。
其中，动力电池系统销量237万辆，同比增长2.9%；全口径动力电池系统销量142万台，同比增长1.3%；微型电动车销量17万辆，同比增长4.3%。
今年新能源汽车销售收入占汽车销量近40%，新能源汽车销量占比40%以上，新能源汽车销量占比30%左右。头部企业将持续受益于智能手机、新能源汽车等下游需求的爆发，推动新能源汽车销量快速增长。
头部企业10亿美元市值还在汽车行业。国内汽车企业7家，新能源汽车企业暂列第一。
2021年，国内汽车市场累计销量5124万辆，同比增长15%。其中，乘用车销量2126万辆，同比增长6%；商用车销量147万辆，同比增长16%；新能源汽车销量3723辆，同比增长9%。
三大动力电池龙头深挖下游，夯实产业链基础。
对于2022年汽车产业的前景，国家电网公司产业战略部副主任孙宏斌也表示，展望2022年，我国汽车产业有以下几大方向:
首先，在双碳目标下，新的全球排放法规将加速实施。根据巴黎协定，汽车碳排放量将从30%减少到15%。根据车企披露的数据，2022年2月，中国新能源汽车销量约为1208万辆，同比增长40%，其中2月为240万辆，渗透率为5.7%。中国汽车技术R&D中心在中国制造企业协会发布的2022年中国自主研发创新汽车品牌销量冠军榜单中排名第一，正在向中国自主品牌电动车制造商下沉。中国长城2022年1月实现销量189万辆，同比增长76%，其中纯电动乘用车322万辆，同比增长66%；插电式混合动力乘用车销量1028万辆，同比增长36%，其中纯电动乘用车销量562万辆，同比增长68%。
二是新能源汽车产业体系建设和布局扎实，面向未来，看好新能源汽车销量保持高速增长的公司。根据汽车产业发展规划，2025年新能源汽车销量目标将达到1100万辆，较2021年增长近40%。郭俊预测，2022年新能源汽车销量将达到700万辆。在乘联会看来，新能源汽车提高渗透率是长期趋势，新能源汽车面临的宏观调控压力和机遇并存于能源转型过程中。建议在风险可控的前提下，抓住产业链上游、原材料链中下游、汽车零部件中下游、新能源汽车中下游等板块轮动机会。
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