国内燃油期货上涨原因(燃油期货涨停):消息面:第二届中国国际航空空联席会议(6月24日)结束，6月1日正式生效。中国也有可能在3号中国国际航空公司空国际航空公司空国际航空公司空国际航空公司空国际航空公司/国际航空公司空国际航空公司实施“独立宣言”，有利于国内航空公司空行业和相关航空公司/KLOC-0。
(1)原油期货主力合约:SC1909收于74.52元/桶；SC2110收于745.55元/桶。
(2)燃料油期货主力合约:FU2101收于264.5元/吨。
(3)天然气期货主力合约:ICE欧洲期货交易所燃料油，收于2757.7元/吨；LU2101收于2534元/吨。
(4)沪铝期货主力合约:AL2101收于11656元/吨；LME铝期货主力合约:LME铝期货主力合约:AL2101收于1495元/吨。
(5)原油期货主力合约:SC2105收于493.3元/桶；SC2107收于359.4元/桶；SC2108收于405.8元/桶。
(6)截至5月25日当周:美国商业原油库存:5月21日当周EIA原油库存变化实际公布增加743.7万桶，预期减少283.3万桶，前值减少606.4万桶。
(7)现货方面，上海、天津、日照现货成交价格在3970-4000元/吨之间，较昨日上涨20-50元/吨。长江中下游现货成交价格在4000-4230元/吨之间，较昨日上涨10-20元/吨。华南现货成交价格在4280-4320元/吨之间，较昨日上涨50-100元/吨。
二、影响因素分析
(1)供给端:成本端:前期原油价格下降，供给增加，导致成本端原油价格下降。截至5月26日，WTI原油期货6月收盘价为49.33美元/桶，较上月下跌1.12美元/桶，跌幅1.23%。6月布伦特原油期货收于49.97美元/桶，较上月下跌0.18美元/桶，跌幅0.44%。
(2)需求:随着国内疫情的逐步好转，终端需求将逐步恢复。与此同时，欧佩克+联盟将于6月1日召开部长级会议，减产协议将在5月的会议上进一步延长。虽然近期原油价格下跌给欧佩克+减产协议带来一定支撑，但后期仍需关注国内疫情以及欧佩克+部长级会议能否按计划实施。如果7月份实施减产，需求将恢复正常。此外，由于近期前期涨幅较大，短期内将面临一定的回调压力。
(3)库存:随着国内疫情的好转，下游将逐步复工复产。同时，随着原油价格的回升，需求也会逐渐回升。预计5月份，随着炼厂开工的改善，5月份炼厂开工将有所增加。但由于近期疫情有所好转，运输将逐步恢复，成品油库存将继续下降。预计5月份炼厂成品油库存将增加，有助于原油和成品油价格走强。
需求:随着疫情的好转，各国逐渐重启经济活动，新冠肺炎疫情向境外扩散的风险有所降低。全球经济复苏有望继续保持良好态势，原油需求增速有望更快。
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